ジムニーシエラのワイドトレッドスペーサー・ワイトレ・ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーJB74Wに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのワイドトレッドスペーサー・ワイトレ・ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーJB74Wに関するカスタム事例

ジムニーシエラのワイドトレッドスペーサー・ワイトレ・ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーJB74Wに関するカスタム事例

2020年06月20日 17時56分

けいじのプロフィール画像
けいじスズキ ジムニーシエラ JB74W

ながーく付き合いたいジムニーに乗ってます。 のんびりカスタムしていこうと思います。

ジムニーシエラのワイドトレッドスペーサー・ワイトレ・ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーJB74Wに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

JB 74Wシエラの純正アルミホイールに
ワイドトレッドスペーサーは
取り付け可能なのか?
乗り心地は?
ハンドル操作感は?
やってみましょう!

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オーバーフェンダーとのツライチ
目指して25mmを選択

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ワイトレを固定するスタッドボルトが
アルミホイールの裏に干渉する
可能性があるので、アルミホイール裏に
凹みが十分あるか確認。
2〜3mmしか凹みがないので
これより薄いワイトレであれば、
短いスタッドボルトを打ち直すしか
純正アルミホイールには
取り付け出来ませんね。

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今回選定したワイトレは25mm
この厚みだと、ボルトがワイトレより
飛び出すことはありません。

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ワイトレのスタッドボルトの長さは
純正アルミホイールのナットに合うのか?

ギリギリでナットの長さが足りました。
これ以上ボルトが長いと、長ナットに
交換して下さい。

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固定にはトルクレンチを使って
規定値で固定してください。

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フロントのビフォーアフター

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フロントのビフォーアフター

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リヤのビフォーアフター

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リヤのビフォーアフター

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斜め前から撮影

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バックから撮影

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オーバーフェンダーとツライチになって
踏ん張り感が出ましたね〜
かっちょよくなりました。

さて、ハンドル操作感ですが、
25mm程度の差ではありますが
カーブを曲がる際の踏ん張り感が
増し、また曲がりやすくなりました。
直進安定性も増したと思いますよ。
これは試してみてよかった!

後、しばらく乗ってから
ワイトレのボルトの緩みチェックを
やって、継続して取り付けるのか
判断していこうと思います。

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