ステップワゴンの5mmスペーサー取付・尻上がり後日改善予定・シルバー党に関するカスタム事例
2021年08月30日 22時52分
k53ホンダ ステップワゴン RP3
散々いじり倒したLY3Pとお別れして2021年2月22日に、とても綺麗なドノーマルの初期型RP3を入手です☺ これから皆さんをお手本に、じっくりドレスアップして行きたいとおもいます👍 どうぞよろしくお願いします(*･ω･)*_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ
↑↑↑ F、R共にスペーサー5mmで確定
↑↑↑ 着弾した10mmだと､､､
どの道ロングボルトが必須では有るが、
現状で無理やり仮付けしたところ2mm程度リムがはみ出てしまう😩
ナノで、ディスクをバラす打替えは、諦めました😓
て事で、10mmスペーサーが要らなくなってしまった😵😵😵
↑↑↑ 糸垂らし🧵🧵🧵
左:運転席側F/中:助手席側R/右:運転席側R(助手席側F画像無し😩)
リムガードに触れるだけで、AWは全然余裕になってます､､､(これで妥協します😓)
ところでFのボルト､､､5mmスペーサーでも微妙〜に、短い気が😱(平気かな〜😂)
↑↑↑ 右画像:運転席側/左画像:助手席側
(左右で歪みは出てますが)ざっとF130mm R140mm と言った感じにつき、
お手軽なF側より、R側を10mm落とさないとダメな気がしてます💦💦💦
↑↑↑ 若干尻上がり､､､的な感じナウ🤫
ともあれ、来週の6ヶ月点検後、車高を弄ろうと思います😊
↑↑↑ 番外編①
エアコンパネルが、ヌルてか🤤
↑↑↑ 番外編②
ホットドッグ🌭🌭🌭
↑↑↑ 番外編③
名探偵ミルくん☺️
