クラウンエステートの下地作りの重要性・ガラコ・洗車に関するカスタム事例
2019年04月06日 11時12分
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W
私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。
洗車してガラスコンパウンドでガラスを磨いてからのガラコ塗り。
ワックスがけでも同じだけど下地が出来てない上からワックスとか塗っても一ヶ月も経たない内に効果は激減する。
女性が化粧するときと一緒で洗顔して化粧水やらで下地作ってからファンデーション塗るのと一緒😁洗顔もしないでファンデーション塗ってもノリが悪いでしょ？💡
ガラコも同じ、ガラスコンパウンドで油膜や古いガラコを一度落としてから塗ると結構撥水の持続性がいい✨
効果が長持ちすれば無駄にガラコを何回も塗らなくても済むしね✋
