S2000のプチカスタム・ワイド号試乗・ZR-250・AISIN燃料添加剤・ASM YOKOHAMAに関するカスタム事例
2025年02月09日 22時28分
ムーンロックメタリックのAP2-100に乗っています。 ※リアルやCT上でのやり取り無い方で、いいね！が無い場合は、独断でフォロー解除しますので、ご了承くださいm(_ _)m
皆さんこんばんは😃🌃
ムーンロックの羊の皮を被った狼ことWOLFです🐺
（今流行りみたいなので乗っかってみる🤣）
今日は午後からちょっと相談事があり、ASMへ行ってました💨
メンバーは安定の3人です😊
さて、昨日は、先月の房総TRGの汚れを落とすため（今更？笑）、時間を掛けて洗車してました✨
エンジンルームも拭けるところはしっかり拭き取るのが、私の洗車の流儀です😀
ついでに先日仕入れたブツも取り付けてプチカスタムを👍
これがビフォー⤴️
こっちはアフター⤴️
さて、何が変わったでしょう？🧐
もう分かりましたね？😅
はい、ウィンドウウォッシャータンクのキャップを換えました🤗
S2の純正は青いので、どうしてもエンジン全体で見た時、🔵が浮いてるのが気になってしまい、先人さんのお知恵を拝借して、ホンダ他車種のを流用しました。
ホントはレジェンド純正の全部黒いのがいいなぁと思ってましたが、S2と同じ青いのに品番統合されてて入手出来ず💦
色々調べてたら、黒ベースでウォッシャーのマーク部分のみ青いのが見つかりました👍
さり気ないし、青の主張が少なくなったので、個人的にはこっちのが好みですね🙆
品番は以下の通り✏️
ホンダ(純正)キャップユニット,マウス 76802-TP1-A01
値段は363円💡
元々付いてた青いのも熱で表面がひび割れてたので、交換して良かったです👏
洗車ついでにオイルの量も確認してみたら、何故かけっこう消費してました😱
ピンボケしましたが、ゲージのミニマムから3つ目です😰
前回交換から2000kmちょいしか走ってません🤔
今まではこんなにオイル減った事なかったし、オイル漏れしてるわけでもないのに、謎すぎます😭
ビリオンの5w40を今回から初めて入れてますが、この一件は若干トラウマになりそうなので、次回は元々入れてた石油元売り製の純正相当に戻す予定です☹️
値段もそっちのが半額程度だし❗
で、今日はオヤツの時間にASM入りしたので、ワイドなくまさんに生ドーナツ食べたいとリクエストして、サトさんと3人でドーナツ屋さんに行きました🍩
写真撮り忘れましたが、オーダーしてからがっつり生クリームを入れてくれるシステムで、中々食べごたえありました👍
某ミスターなんちゃらの倍くらいクリーム入ってる😲
店員さんもすごく愛想良いので、リピート確定⤴️
ASMへ戻ると、ワイドなくまさんが鍵を取り出し、「ちょっと行く？」と私に鍵を授けてくれました😱😱
写真はくまさんからもらいました📸
AP2ハルテック完成間近のワイド号の試乗開始です💨
もうお店を出た瞬間からトルクアップを体感💦
アクセルの付きがノーマルとは全然違います。電スロなのに、ワイヤーかのようなダイレクト感。踏んだ分だけ素直に反応します。
これがフルコン、Elite1500恐るべし💦
バンバン踏んでいいよ👍との事だったので、お言葉に甘えてしっかり踏ませてもらいましたが、あっという間に8000回転⭕️
VTECの切り替えタイミングも感じられず、もう全域でパワーとトルクアップを体感出来、ツーランク程度車格が上がってます💡
AB先生も試行錯誤して、セッティングや取り付けのコツが掴めたそうなので、ワイド号に試乗したら逝きたくなること間違いなしです😀
現時点では純正の水温計が作動しないのと、バックカメラを取り外したので、これをID4MOTIONと接続したい構想との事❗
月末にはFSWでセッティングが出来そう🙆
近頃はAP1ハルテックのプロプラグインにやられがちでしたが、これからAP2勢も盛り返しましょう（笑）
あ、AP1のElite1500ならヤバいかもしれないですね🤭
あとは、やっぱりサクシード焼き直しのカーボンワイドボディと3Way＆フルピロはもちろん別格の安定感で、路面インフォメーションが抜群に掴みやすいです。
シートもRM-Sのカーボンは、剛性感がRS-Gとは段違いに良くて、ドライブに集中出来ました👍
椿だと持て余すパワー感は、やはりターンパイクやFSWで走らせるのが楽しそう🤭
ワイドなくまさん、ASM顧客第一号の試乗体験させて頂き、ありがとう御座いました🙇
🔵死神さんのニューエンジンも装着が秒読みに迫ってきました✨
記念に写真撮っておきます📸
んー、こっちも超楽しみだなぁ🤤
今回のチューニングセールの主役である魔術師さんは、現時点では大蔵省の許可が得られていないそうで、おもむろに写真を撮っております🤣
今頃交渉中ですかね🤣🤣
このリアバンパーが個人的にはどストライクなので、次回チューニングセールの対象に上がって欲しいところ🙄
RS-Gの後継モデルとなるRSSは、箝口令が引かれており、K山総店長の許可無しではオープン出来ず、未だ全貌は謎のまま😯
S2とのマッチング、気になりますね〜🤔
オイル消費が気になって仕方なくなってしまい、とりあえず保険的な意味合いから、ビリオンのZR-250を注入👍
エンジン保護が主目的なので、特に変化は感じられず😅
写真撮り忘れましたが、ガス満ついでに超久々にこの燃料添加剤も注入👍
これはAISINブランドですけど、某W社のヒューエルなんちゃらと同じでしょう❗
ちょっとヤバいな、添加剤は否定派だったけど、ちょっとオイル消費が気になりすぎて、添加剤頼み的な様相を呈してきたぞ😮💨
早くオイル交換したい⤵️
とりあえず来週のTRGまではこれで行こう💡
ASMからの帰り道、7℃、7時7分、77700km付近だったので、パシャリ📸
来週末のTRGでオール7のキリ番ゲット出来そうなので、コ・ドライバーのワイドなくまさんに撮ってもらおう😊
来週末のTRGに参加される皆様、宜しくお願いします🙇
