2021年08月01日 17時05分
皆様、こんにちは
以前、リアルテックさんで触媒セル破損でＥＣＵ書き換えができなかったので、ＳＡＲＤのキャタライザーに交換をして再度ＥＣＵ書き換えに行ってきました😊
書き換え後の感想としては
トルク、レスポンスが良くなり乗りやすくなりました😊
水温も電動ファン設定変更で
変更前は、普通に走行中に８５℃～９７℃位まで(私のエイトに付いてるメーターで)上がってたのが
変更後は、今日昼間に走行して８５℃～９０℃位で
なかなか良いたかと😊
何気にサイドステップも付けてみました😅
次は車高調かな😊
マフラーガーニッシュがシロボケしたので炙りました(左)熱いマフラーの出口ということもあって炙っても熔けにくくて非常に炙りやすかった
もうすぐ梅雨ですね(･ิω･ิ)久しぶりの朝活☀ボディカラーはベロシティレッドマイカ（27A）です🚗先週はフォロワーさんのわ〜ちゃんさんとサンシャインワー...
7年振りのMTせっかくのおにぎりエンジンなので、どうしても高回転域で走りたく、納車翌日に東名で楽しんできた時の1枚です！
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