Nボックススラッシュの洗車・DIYに関するカスタム事例
2020年05月13日 13時07分
RJKホンダ Nボックススラッシュ JF1
はじめまして！ 私のN／は通勤快速仕様で皆さんのようにお金は掛けていません( ；∀；) 今迄メインで乗っていた車を手放す事となり これからはN／をメインに格上げで可愛がっていこうと決意表明しサイトに登録させて頂きました 最近のカスタムは30000㌔走行してのタイヤ交換とオリンピック寄付なし白ナンバーです( ；∀；) こんな未熟者ですがどうぞ宜しくお願いしますm(__)m
納車後翌日に知人から貰ったエスペリアダウンサスを組んだのですが ダウン量は思ったとおりで試運転するとリヤがピョンピョン跳ね 速攻でリヤだけタナベ製をポチりました(^^;バネレートを調べたらF r2.8㌔に対しR r4.8㌔と判明し自分の中で「どんな設定なん？」とブツブツと独り言を言いながら組み直したのが懐かしい今日この頃です…
キャンバーはストラットのダウンサイズボルトをアッパー側だけ交換し左右とも−1°に調整しサイスリはトータル−1㍉に調整しコーナー性能と直進性が両立出来たと思います^ ^
（通勤で山越えがある為シビアにしました）
あと他は細々とお金を掛けずにやっていますので また今度ご紹介したいと思いますm(__)m
