スカイライン GT-Rの東名パワード・RB28・オーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの東名パワード・RB28・オーバーホールに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの東名パワード・RB28・オーバーホールに関するカスタム事例

2023年01月06日 14時27分

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お〜みや@R-Blood日産 スカイライン GT-R BNR34

GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 オイルポンプブローしたため、RSEフルカウンタークランクと東名コンロッド、東名ピストン(1度目のOHで交換済み)でRB28に 乗るよりも修理に入っている期間の長いBNR34のストレスで、GRヤリスを購入、またサーキットにハマってしまった。 本籍  BNR34 出向中 GRヤリス 足 MRワゴン、ワゴンR、ムーヴ、タント、ラパン

スカイライン GT-Rの東名パワード・RB28・オーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

無事だったピストンに東名のコンロッドを組み込んで頂きました。

ピストンは東名87パイ
コンロッドは東名2.8用(119.5)

これにRSEのフルカウンタークランクを組みます。

※東名は8カウンタークランクですがRSEはフルカウンタークランクがあったからです。

冬なので乗れませんが、完成が楽しみです。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R R34

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Didyouhaveagoodday?

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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エキマニのガスケット。排気漏れ過ぎ。フランジも修正しなきゃ駄目ですな🫠直6シングルならある程度仕方ないものですかね?にしても、純正はスモールパーツまで高過ぎる🤮

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BCNR33

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レイマックスのカーボンエアーダクトの固定方法になります…純正ラジエーターであれば加工無しのボルトオンで取り付け出来ますが、当方は純正ラジエーターと同形状タ...

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