カローラスポーツのトヨタ・ダイハツ・リコール・ブレーキ系に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのトヨタ・ダイハツ・リコール・ブレーキ系に関するカスタム事例

カローラスポーツのトヨタ・ダイハツ・リコール・ブレーキ系に関するカスタム事例

2019年07月24日 18時12分

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しんちゃんまん5トヨタ カローラスポーツ ZWE211H

人生4台目の愛車カローラスポーツHVGです😀🎶

カローラスポーツのトヨタ・ダイハツ・リコール・ブレーキ系に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【ブレーキ系のリコール情報です。TOYOTA、ダイハツで対象車のオーナー様はお気をつけください】
トヨタ自動車は7月24日、『プリウス』など13車種2万2431台について、ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、トヨタ『プリウス』『プリウスPHV』『C-HR』『RAV4』『カムリ』『カローラスポーツ』『クラウン』『ジャパンタクシー』、レクサス『UX250h』『ES300h』『LS500』『LS500h』、ダイハツ『アルティス』の13車種で、2019年4月26日~6月4日に製造された2万2431台。

電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、ブラシとの隙間が小さく、ポンプ作動時にホルダが熱膨張してブラシが引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがある。そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある。

改善措置として、全車両、ブレーキブースタポンプを点検し、該当するものは良品と交換する。

不具合および事故は起きていない。社内からの情報により発見した。

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