デリカD:5の～ ordinary life ～・トレイルシャックルに関するカスタム事例
2022年03月25日 18時14分
YuuデリX三菱 デリカD:5 CV1W
プロフに来てくださった方初めまして。(*^^*) YuuデリX(クロス)です。 ただ今低浮上中ですが時々見に来させて貰ってます😁 こちらからフォローする事はありませんがフォロー下されば気付き次第フォロバしますので気軽にフォロー＆コメントして行って下さい😆😆 2019.10.01. YuuデリからYuuデリXに改名 2021.10.29.デリカD:5をボディリフト
～ ordinary life ～
久々にデリカさんへパーツ導入しました。(*^^*)
その商品とは……
こちら(*^^*)
これが無いとタイダウンが掛けられず修理に出せないらしいです。
まぁ純正の牽引フック取っちゃってるので仕方ないですよね。(´∀｀*)ｹﾗｹﾗ
この向きにも付けられるらしい(*^^*)
この付け方の使用用途は分からないですが😅
そういえばあのスプラッシュやった時の音の原因が判明
やっぱりベルトに水が掛かってなってるらしいです。
これは何か対策しないとダメですね。🤔🤔
こんなにガッツリ見えてたらワンチャン洗車でも掛かってしまうって事ですからね。( ´･ω･`)
そういえば今日ふと思ったんですが
ナローカスタムのデリカだと5インチまでは良く聞くんですけど6インチ以上のアップになるとナローカスタムって出来ないんですかね。(￣▽￣;)
あまり7インチナローとか9インチナローって聞かないですよね😅
最大安定傾斜角度的に構造変更取れないとか•́ω•̀)?
と言うふとした疑問でした
でわでわ(*>∀<)ﾉ))またねー
