ロードスターのお花見ドライブ・桜と愛車に関するカスタム事例

2021年03月27日 17時24分

初めてのオープン2シーターのロードスターRFを2017年6月に購入！ (私は、1970年製のおっちゃんです(笑)🤣) やっぱりオープンカーは赤だよね！ RFではありますが、このNDERCに乗ったらドはまり(笑) 2020年3月20日にどうしてもマニュアル車に乗りたくて、ついに！幌車へ乗り換えちゃいました！（懲りずにまた赤😁）ロードスターを見つけたら黙ってフォローしちゃいます！お許しを！

お花見🌸

初めまして！rf乗りなのですが、rfからＮＤに乗り換ってどういう感じですか？オープン時とエンジン総合的に教えてもらえますか？

2023年09月23日

きりんぱぱ

はじめまして😊 自分が感じた事ですがロードスターと言う名がどちらも付きますが、元々の真のロードスターは幌車なんだなとどちらも乗って思いました。 RFはGTカーだと感じます確かにトルクがあるので速さは上ですが、開発者の言う「感」は、私は幌車の方が強く感じます。それは何か？山坂道を走ると感じ易いです。それはなぜか？エンジン性能を高い次元で使う（高回転）ので、官能的な走りを楽しめています。（幌車）自分のNDはECUチューンをしています。（どちらもやりました）幌車の場合はパワーで加速すると言うより軽さで前に押し出されます。この感じが遅く感じさせない、むしろ皆さんが思うより私には充分速いクルマだと思います。乗り換えて今は全く後悔は無く、むしろやっぱりこれだ！って思ってます。この乗り味は、他で味わう事は無く、代わりになるクルマはやはり幌のロードスターしか無いと私は思っています。オープン時の開放感は、夢中になって真っ直ぐ前を向いて走っているだけだとどちらも変わりませんw 高速道路をオープンで走るとRFの時は風切り音がけっこうありました。あと、幌車は開けても閉めても重心にはさほど影響しませんが、RFは閉めている時は明らかにロール角が大きかったですね。開けた時に重心が変わるのが面白かったですw あと、ボディ剛性が如実に変わりますよね。幌車は全く変わりません。ロードスターが良くて速さと高速道路を良く使って長距離移動する場合はRF 山坂道を気持ち良く高回転域を使って走りたい！場合は幌車どっちに重きを置くのか？ではないでしょうか。

2023年09月23日

きりんぱぱ

らっけるさん　こんにちは！ありがとう😊 天気がいい日は赤が映えるでしょ？笑笑

2021年03月29日