3シリーズ セダンのリジカラ装着・乗り心地改善？・ストレッチ・ジオメタリー調整に関するカスタム事例

G20 乗り心地改善 そろそろ終わりにしたい...

むかーし昔、リジカラ入れてました。

でも、リジカラ有無以外 ほぼ同条件の橋○コーポレーションさんのG20 320dのデモカーの乗り心地に完敗し、
乗り比べしてもらった○本コーポレーションの社員さんにも
「G系はF系と違ってベースのシャーシがしっかりしてるから、リジカラは過剰かもね〜」って言葉を信じて リジカラ外してしまいました。

その後 AbeMoters/TECH-Mさんのストレッチ／ジオメトリー再施工したりもしましたが、
結果から言うと
　「リジカラあったときの方が良かった気がする」
って結論に至り...

再装着してもらいましたw

迷走してますねーw
　無駄遣いしてますねーw
　　日本経済回してますねーw (微々たる額ですが)

Studie東京さんにて装着(2回目)

アライメントテスターは横浜店の圧勝！

さて、装着後の乗り心地は？？

やっぱつけてる方が”平常時は“少し良く感じます。

でも大きい段差のショックは より鋭く感じる。

小さな揺れが減って 急に来る大きな揺れの変化幅が大きくてより鋭く感じるのか、
フレームの緩みがなくなり、衝撃が逃げづらくなってるのか...

この大きめショックをなんとかせねば💦
SEVさんたちの出番です!(すでに装着済みですがw)

あと 、アイドリングストップからの復帰、エンジン始動時の振動が減りましたね。

全般的に、以前のリジカラ外す前と同じ印象です。

結局つけたのは正解だったのか...
うーーーーーん、難しいw

とりあえず TECH-Mさんのストレッチ再施工したい(4回目w)
てか、もうアラゴスタお願いしちゃうか...