ソアラのSOARER_MZ21さんが投稿したカスタム事例

2018年06月24日 00時34分

Nissan LEOPARD〜TOYOTA SOARER MZ12(3.0 GT-Limited)〜MZ21(3.0 GT-Limited)前期〜後期1台目〜後期2台目と乗り継いでいます。仕事の関係で、日々、あらゆる国産車から、マセラティ、ポルシェ、ベントレー、ベンツ、BMW、Audi、Volvo、Jeep、Renault、Peugeot、VWなどあらゆる車種を運転してます。素晴らしい車はたくさんありますが、自分で転がすのは、愛着のあるこいつが最高です。

エンジンブローで、神奈川県から走行4.5万Kだった7M-GTEUを運び、換装しました。

ついでに、エンジンマウント、冷却系配管類、パワステ、ウォーターポンプ、ラジエーターも交換。ソアラの宿命エアサス抜けの為、TEIN車高調に入れ替え。

リアは、この写真より10cm程度落としました。現在の車高は、車検対応ギリギリの9cmです。全くロールが無くコーナーは快適です。

ガスケット抜けの為、今年(2018)4月オーバーホールして、メタルガスケットにしました。

この当時の7Mエンジンガスケットは、御存知のように、何と【紙製】ですから、長く乗っていたら『必ず1度は抜ける』運命ですね。今回の O/Hで、安心して踏みこめる状態になりました。

純正渦巻きホイール気に入っているので、敢えてホイールは変える予定無しです。

リアウィンドウには、純正サンシェードが入ってます。

リアワイパー仕様の車輌に乗っている方は、左側レバーのリヤワイパースイッチを、ほんの一瞬だけ回して即戻しすると、写真のようにリヤウインドウ中程の高さで止める事が出来るのです。

ポジション・コーナリングランプは、LEDバルブ、デイマーカーライトはミラリード製 BEAMS DAY MARKER LlGHT BS-116(2×2セット)を入れています。車内配線無しで、シガープラグに差し込んだリモコンスイッチで ON/OFF 可能な為に便利です。但し、既に絶版モデルかと思います。