コペンの燃費走行・鍛造ホイール・TE37SAGA・BBS・エアロパーツに関するカスタム事例
2022年07月10日 10時42分
ガソリン高騰下がらないので燃費関係の工夫
連投失礼させていただきます
都心から中央道 八王子〜青梅付近方面走行の記録
50から100km/h 渋滞ストレスなし
リッター30越
滑空走行がポイントとお話ししましたが他の要因も追加させていただきます
ホイールは形見た目にこだわらず、軽量鍛造を選びます
新品は高かったり納期もあるので中古良品を探します
新興メーカーや安いメーカーや見栄え重視は手を出しません
ホイールインチダウンも試し詳細データを取りましたが、高速の安定性も考慮するとあまり変わらないような
販売時についていたインチがメーカーの設定もありベストと思います 特にGR
タイヤはエコ転がり率重視 保険付きを選びます
PHV GR 純正ホイールはかなり重いのでTE 37SAGA
コペンGRはBBS純正→BBS RP002 エコタイヤへ
エアロパーツもCD値重視
リアウイングあるなしで高速道路走行での安定性、燃費に効果がある前後データもあります
コペンはこれからつけますがGR アルミディスチャージテープも前後で弱冠の効果あると思います
スピリング チュウハツなど全てTOYOYA GR店を通して相談しながらつけています
ローダウン ツラ 怪しげな余計なエアロはつけない
中の人の燃費はコメダがベターかな
牛丼系、ラーメンはくどいしお腹一杯にするには2人前3人前は高くなる
デニーズ ロイホ ガストも高い モーニング高い
ドリンクバーもおいしくない
立ち食い蕎麦系は腹持ちが悪い
コンビニおにぎり 弁当 パスタもなんか嫌
コメダのデカ盛りドリンクとモーニングパン
デザートもエクセレント
DUCKS GARDEN 購入後 6ヶ月後に装着
高速道路燃費数値もまめに取っていますが、リッタープラス2から3 上がったような
強風の日の安定感が全く違います
PHVは電気走行の数値が混入すると燃費系が良くなりますがだいたい電気使い切るか高速ではEVモード手動で切ります
純粋にガソリン走行のみの燃費数字です
雪で圧雪走行や高速道路一部通行止めで一般道を60kmくらい走って高速に戻ってもこの燃費
メインカメラがやられた状況です 笑
窓が曇るのでエアコン、前後ガラス熱線使いまくり
GR 純正 18inch 重いです
TE 37SAGA 18inch 軽いです
色塗りではなくRP002 16inch 運びましたがこちらの方が軽いような 気のせい？？
KOMEDA 軽量ホイール
