NSXの歴代のホイール見てみたい・純正ホイール流用の世界・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

お題に乗って
歴代のホイール🛞
最初は『ADVAN Racing RS』
前後共17インチでクロームメッキ
しかも軽量で見た目も性能もサイズもバランスが良かった✨🚗

次は車の年代に合わせて
当時人気があった『ENKEI RPF1』
F17インチ・R18インチの前後異径サイズ
軽量でデザインもお気に入りなのでいまだに自宅物置に保管しています♬
ちなみにホンダ純正のセンターキャップが使えるのでパッと見純正OP風😅

そして今は『TE37 TIME Attack Edition』
好きなTE37の限定品に食いついてしまいました🤣
マットブラックに赤いラインがお気に入り♬
ちなみにこちらもF17インチ.R18インチの前後異径サイズ。

オマケ
車検用にs2000純正17インチ
フロントは後期のブレーキキャリパーなんですが、『NSX』のロゴが干渉したので3ミリスペーサーを付けています。
NSX純正に近いオフセットで少し引っ込んで見えますがけっこう似合っている気がする♬

オマケ２
以前の愛機S2000もTE37履かせていました。
軽量高剛性でスポーツ走行向きの良いホイールです🛞
サーキットの草レースで走った時に縁石の外側に「ドンっ！」と落としてしまい修理にけっこうかかったのを思い出しました💦