スイフトスポーツのエンジードアポインター・嵐山高雄パークウェイ・峠ステッカーに関するカスタム事例
2020年06月29日 02時28分
金曜日の出来事になりますが仕事から帰宅するとこんな物が自宅に届いていました。実は少し前に某オークションサイトを通じてとある物を購入してそれがようやく手元に届いた次第です。
この画像を見ると分かる方もおられるかと思いますが、届いたのは黒い○で囲んでいるこちらのパーツになります。
こちらは “エンジードアポインター” という物で小さなパーツですがこうしてボディ側のドアストライカーが接触する近辺に装着してドアとボディの一体感を高める物です。
同様の効果があるパーツとしてTRDドアスタビライザーがありますがお高くて手が出せないなと思っていたのですが、他のフォロワーさんが投稿されているのを見て自分も試してみたいと思い先日実際に購入してみました。
パーツ自体はドアのストライカーと比較してもそれほど大きくなく裏側がマグネットになっているのでボディと密着出来ますが、装着の際にはドアの明け閉めがちゃんと出来るように微妙な位置の調整が必要になります。
そしてエンジードアポインターを装着した後のボディ剛性の変化を確かめたいと思い、土曜日にこんな場所に行って来ました。
やって来たのは嵐山高雄パークウェイの中にある観空台カフェです。
嵐山高雄パークウェイには何度か訪れていますが、こちらの観空台カフェに訪れたのは初めてです。
観空台カフェの駐車場での愛機赤スイスポを一枚。
嵐山高雄パークウェイの峠ステッカーがこちらで販売されているので三種ゲットして
マンゴーソフトクリームをモグモグタイム。( ^ω^ )
嵐山高雄パークウェイの高雄側ゲートから観空台カフェまでの道中にある直線区間で自然のトンネルと愛機を望む一枚も撮影してみました。
観空台カフェを後に嵐山ゲートに向かって走りこちらも久々の愛宕山展望台にも立ち寄りました。ずいぶん前にスイスポ乗りのフォロワーさんと訪れた場所でもあります。
愛宕山展望台の後は小倉山カフェにも訪れてみましたが、閉店時間を過ぎていたので店には入らずじまいでした。
エンジードアポインターを装着しての感想ですが、まずドアを閉めた後のボディの一体感が増してその事により走行中のステアリングの反応も良くなり街中はもとより嵐山高雄パークウェイのようなワインディングでも走りが楽しめました。
お財布にリーズナブルな値段でここまで高評価が得られるとは思わなかったので、今回はほんとに良い買い物が出来て良かったです。( ^ω^ )