1シリーズ ハッチバックのbmw・i8・電気自動車・BMW i8・試乗に関するカスタム事例

本日の試乗レポートはi8！
つい最近生産終了ニュースにもなってましたね😭
試乗できて感激です✨

i8の特徴
・6速AT
・374馬力
・100キロまで約4秒ちょい
・内外装にカーボンがたくさん使われてる
・デザインは空理機を考えられている
・1.5L 直列3気筒エンジン+電気

試乗レポート
・顔は近未来！
　キドニーグリルがふさがっている！
　LEDヘッドライトも丸くない
　このグリルもライトも次世代へモデルへと
　後継されている技術なのかな〜😄

　・サイドやお尻にかけて素晴らしいデザイン！
　空気に抜ける為の流線型がたまらない✨
　ダウンフォースも稼げて、走りが安定しそう

・インテリアはカーボン仕様どこまでもカーボン
　といった感じ
　ちょっと微妙なのが、サンバイザーの鏡開くと
　BMWは普通ライトつくんですが、ライトつか
　ないというかそもそもついてない😭

・内装は鮮麗されたデザインでクール！
　乗り心地もいい

・後部座席は荷物置きに使うにはちょうどいい
　感じ

・ドアの開き最高！
　スーパーカー感出てる〜😆

・シフト操作は通常モデルのBMWと似た仕様
　いつもの感じでいけました👍

・ステアリング操作が凄くいい！
　滑らかで硬さもあって凹凸でハンドル取られる
　感じがない😄

・加速性能素晴らしい！
　周りから見ると早いってなるかもしれないです
　けど、車内ではスムーズで快適な加速！
　飛ばしてるつもりなくても気づいたらまぁまぁ
　なスピード出てるって感じです👍
　ステアリングが安定しているので、どんどん
　加速しても問題なし👌
　高速道路で乗ってみたいな〜

・エキゾースト音は、静かではなくしっかり音
　出てます！
　音はアクセル操作に合わせてサウンドをわざと
　出してます😅
　まぁサウンドはわたし的にあった方が運転して
　る感あるのでグーです👍

・航続可能距離は、i3とほぼ同じらしいです。
　300km程度走るそうです。
　完全な電気より少しはガソリン入るといざと
　いう時安心なのかな〜

・わたし的に感想
　BMWの直6エンジンに乗ったことあるからこそ
　思うのが、BMWでもi8はまた別のクルマだと
　思った方がいいかもしれません。

　　直6の背中が押される感覚という加速ではない
　ですね。

　おそらく加速性能でいえば断然i8かな
　といった感じです！

　見た目いけてるので、走っている時も凄く
　見られます😆

　サイドからテールランプにかけてのデザインが
　わたしのお気に入りです✨

　是非試乗してみてはいかがでしょうか？