MR-Sの北海道・クラッチディスク・純正でも楽しい・キリ番逃すに関するカスタム事例
2019年05月15日 23時22分
紋別でパルサーGTI-R(改造入院中)とMR-S(中期6AT)乗ってる37歳です、改造箇所は投稿をご覧下さい。 独身ヒマ無しのストレス発散に楽しんでます。 とりあえず同じ北海道の方はヨロシクです。 パルサーGTi-RとMR-Sをみなさんもっと知ってください(笑) ミーティングなどでもヨロシクっす。 国産海外ジャンル仕様問わず車好き♪ LINE ID→konnyaku-kirai
お久しぶりでございます?そーでもないか(笑)
季節外れのインフルかかってみたり、10年ぶりくらいに珍しくパチンコなんか数日だけ通ってみたり勝ったり負けたり、いろいろのんきな日々を過ごしておりました(笑)
そしてそしてですねー、クラッチディスクが滑りまくりでどうにもならなかったのでトヨタにて純正ディスクに新品交換♪
攻めたハードな走りをする訳でもないしノーマルでいいやと思って交換&油圧クラッチ再調整をしてもらって激変‼️
めっちゃ軽快にシフト決まりまくりで楽しいのなんの、出足も良くなって最高‼️
やるじゃんトヨタ‼️
やるじゃんシーケンシャルMT‼️
……50000で済んだだけ良しとしよう(笑)
逆によくこんな状態で走ってましたね(^^;
って言われました。それ、オレの事誉めてるのかな?(笑)
そしてそしてそして‼️キリ番を写メ撮ろうと気合い入れて徹底マークしてたのに、クラッチの事で頭がいっぱいでいつの間にか100000㎞を素通り……ショック(笑)
チキショー。。。