ヴォクシーのECUリセット・アイドリング改善・ナビロック・サービスマンモード・ディーラーに行けない車に関するカスタム事例

その②
ここ最近アイドリング時の振動が少し出てきた感じがしていたので、デイライトもどき取り付け後、アイドリング改善目的にECUリセットを試みました😳

ECUリセットは今回で2回目ですが、前回はバッテリーのマイナス端子外して10分待ち、端子付けてアイドリング10分で振動も何もない良い状態になったのに、今回は同じことしても電圧低く、その後走らせても信号でエンスト😱💦
調べてみたら、とにかく走らせて再学習させるしかない…と❗1時間ほどドライブしてると、アクセルも軽くなり、振動もなくなった😆✨

しかし、これには代償があり…
ナビがこのロック画面になり動かせなくなりました💦

この画面になるとディーラーに持っていくしかないらしいですが、あちこちイジっているのでディーラーには行けない…

自分で何とかする方法はないのか⁉️と調べまくり、このサービスマンモードに切り替えられることが分かりました😅
ナビに表示されたERCコードをもとに解除コードを発行してもらえるサービスがあり、発行して頂いたコードを入力したら…

無事にナビが起動しました😭→😂✨✨

ちなみに、ディーラーに解除方法教えてもらえるか電話したら、盗難とかセキュリティの関係でかダメでした💦まぁ、ディーラー側も客が個人でサービスマンモードに切り替えしてるなんて思ってもいないでしょうし🤣

無知って怖いですよね💦今回いろいろと怖い思いをして、イジるのも少し怖くなってしまったchacha☀️でした😥
すぐまたイジり出すとは思いますが(笑)