ジムニーのリーディングアーム・リーディングアーム延長に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのリーディングアーム・リーディングアーム延長に関するカスタム事例

ジムニーのリーディングアーム・リーディングアーム延長に関するカスタム事例

2024年08月10日 21時46分

マツノサイクルのプロフィール画像
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現在タイヤは245/75R16のKM2
サスは3インチUP?がヘタって2.5くらい?
ボディで2インチUP、計4.5-5.0インチUPされている(たぶん)

この状態で、
前輪の後ろ側が、ハンドル切ると当たりまくりです。

ええ。ブッシュでキャスター補正してるだけで、純正アームだと長さが足りてません。

まさに丘ジムニー。
でも次のタイヤは、見た目だけで7.50とか235/85とか外径800mmのタイヤ履きたい。

ってなると調整式リーディングアームを買わないとですね〜〜〜

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頑丈そうだしカッコ良いのはこれ!!!
が、岩はやらない!
街乗り丘ジムニーにはオーバースペック???

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これも強度ありそう。

いやいや、岩とかやらんし

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これは最初から純正ブッシュ使用らしい。
街乗り丘ジムニーはコレが良いかな???

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調整式だとコレが最安???

でもコスパで考えたら、純正延長なんだよなあ。
丘ジムニーだし強度いらないし…
岐阜周辺でやってくれる店ないかなあ。

皆様のオススメのリーディングアーム、教えて下さいー!

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メルカリに、バンカットのパジェミが…

パジェロってラダーフレームじゃなくてモノコックですよね???
キミ車検通らなくない???(笑)

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