180SXの180SX エンジンヘッドガスケット ストレートエッジ シックスネスゲージ オイルストーン オーバーヒートに関するカスタム事例

～180SX公道復活までの道～

ヘッド下ろした後の続き

掃除機を使いながらウォータージャケットにガスケット片を落とさないようにカッターで除去した後に
ストレートエッジとシックスネスゲージを使って平面測定…😊
車体にエンジン乗っけたままの測定だったので、バルクヘッドに当たってやりにくい やりにくい😅

このエンジン実は一度オーバーヒート歴があり、非常に心配でした😅
まだ十代の頃、ヒートゲージ見る癖がなかった頃にやらかしました
エンジンがプルプルし始めて異常に気付くと言う😅
ウォーターポンプ プーリー下の水抜き穴から漏れてましたね😅

でも見事にゲージは通過しませんでした 良かった 良かった😁
反って無かったみたい

測定が終わったらオイルストーンで軽くヘッド側とシリンダー側を全体的に優しく研磨しました☀️

ガスケットの跡が綺麗に完全にとれなかった😅