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ミラのエンジンオイル交換・オイルフィルター交換・エアクリーナー交換・自作・ステッカーチューンに関するカスタム事例

ミラのエンジンオイル交換・オイルフィルター交換・エアクリーナー交換・自作・ステッカーチューンに関するカスタム事例

2019年03月21日 16時56分

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國さん ダイハツ ミラ L260S

本業は、自動車の鈑金、塗装職人です。今は、主にバスの艤装、架装の仕事をしています。若いときから、車いじりが好きでこの先も続けて行くと思います。宜しくお願い致します。

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皆様、こんにちは。
本日は、大した弄りではありませんが、
宜しくお願いします。
ステッカーを増やしました。

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通勤車になりましたので、
しっかりと、表示しました。
快速とまでは行きませんが。😂

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朝は、まだ雨が降ったり、止んだりでした。ミラちゃんの先に、ご予約が入っていました。かみさんのn-boxのオイル交換と、夏タイヤに入れ替えをしました。

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モービルワンの0W-20に交換です。

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オイルフィルターも交換しました。

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タイヤも夏タイヤになりました。

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私のボロとは、全てが違いますね~。😂
でも、弄り、走り壊してしまうので、
ボロで、十分です。😆💣✨

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Amazonで、購入した激安エアフィルターを付けようと思ったら、
デカ過ぎて、全然収まりませんでした。😂
パイプを
カットしても、曲がりが大きすぎでエンジンルームから、はみ出る始末。😭
ミラのエンジンルーム、隙間無さすぎです。しかも、エアクリボックスの下側が、オイルの入り口や、バキュームホースの刺さる所が付いていたりと。
アクセルワイヤーのガイドもありました。なので、外せません。😂

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仕方無く、曲がった部分を最短でぶったぎり、ミラ用に購入した異形のホースジョイントと、付属のジョイントを利用して、バイク用のパワーフィルターのパイプ部分を外して、ホースに接着及びコーキングをして取り付けしました。😌と。

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ボンネットの段差ギリギリで、収まりました。良かった~。見た目は悪いですが、けっこうスロットル開けると吸い込み音が良い感じにします。

帰り道は、アクセル踏みすぎで、
フューエルメーターの針が。😆💣✨
本日は、午前中で弄りは、修了です。

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