スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年02月01日 01時17分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
光ったお尻です。🙆純正のこの発光の形が何気に気にいっているのと、フルLED化でなるべくスパークプラグに電圧を⤴️たいのが目的です💡今日🏊️の時に出発🚙💨した時に1速、3千回転まで踏んでしまって、お尻が暴れて後続車から見たら煽り運転と間違われそうです。😂
買い物をして、娘の🏊️に迎えに10分位離れていますが、2千回転で、シフトUPしてると水温が🅿️に着いた時はこれくらいでオーバークール🆒でなかなか上がらないです。燃費が街乗りでliter10kmと悪いのは、エンジンが暖まらないからですね。😅後、ビリオンのローテンプサーモスタットを着けているので、高速巡航では、安定しています。🚙💨
