WRX STIのエンジンオイル粘度チョイスに関するカスタム事例
2018年07月01日 21時53分
音速スバル WRX STI
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
点検して頂き、昨日引き取ってきた。
内容と結論は以下の通り。
①アイドルしゅごしゅご音でウォーズマンになる（アイドルも音量が増えてる）
＝コーホーとバッファローマンに生まれて初めて恐怖を味わった訳ではなく、二次ポンプ作動音との事で異常ではないとの事
②５０００ｒｐｍ辺りから上でのうなり音
＝ギアの音との事
③ビビリ音
＝フロント側マフラーの遮熱板二箇所のびびりで整備済みとの事
④巡航中のビビビ音
＝若干ノッキングが発生してるのかもとの事。
現時点リプロ等無く、満タン時の添加剤プレゼントで様子見てとの事。
しかし、今回は少し踏む様になった為エンジンオイル劣化も関係してると思う。
使用オイルはエルフ/プレイードゼロ0w30なのだから。
ま、オイル点検パックに入ってるので9月に交換となる。
今後は夏場冬場と言ったサイクルを見越した粘度チョイスをしようと思う。
あ、そうそう。
少し前添加した呉工業のデュアルブも効果を成していない。
