クラウンエステートのCUSCO オートレベライザーロット スーパーショート・JZS175Wに関するカスタム事例
2019年04月04日 22時32分
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W
私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。
オートレベライザーロットの取付😊
ローダウン量を考慮して目一杯縮めて目一杯下げて取付。
取付は自身でやった。重整備以外はほとんど自分でやるのがマイスタンス。
特にこれは整備工場にお金払ってやってもらう程の難しい作業内容ではないと私は思ってる💡
左後輪側にオートレベライザーのセンサーとなるものがある。
手前にスタビリンクがあってその向こうのロットがオートレベライザーのロット💡
まあ、ちっとは見やすくなったかな。。
これしないとフォグで走ってるような光軸だからメチャ見ずらい😰
左のライトもうちょい左に振ってもいいかな💡
