ルークス ハイウェイスター ターボのroox・ルークス・軽量化？・エンブレム剥がし・スッキリ！に関するカスタム事例
2021年05月20日 22時01分
Litchi日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
愛車歴：親父の初代アコード（EXサルーン）→プリメーラ（P10）→スカイライン（ER33）→キューブ（AZ10ライダー）→セレナ（C24ハイウェイスター）→セレナ（C25ハイウェイスター）→ルークス。 弱冠２０歳でホンダからの電撃移籍！？以降、うん十年日産専属ドライバーを務めております。（笑）
日産マーク以外のエンブレム&ステッカーを全て剥がしました。
30gの軽量化に成功！？（笑）
ずっと気になっていた・・・
何とも微妙な位置に微妙な大きさの
「S-HYBRID」エンブレムも😓
スッキリと✨
剥がす際に気が付きましたが、文字が一体物でないんですね。何故YとBだけ個別！？🤔
before
