マーチのK12マーチ・エンジン載せ替え・12SRに関するカスタム事例
2024年10月26日 22時08分
ゆうじ日産 マーチ K12
マーチ12SRとカプチーノEA11と86前期の3台乗ってます！ マーチはサーキットメイン、カプチーノは通勤車兼お遊び車両で86はサーキットメインです 気軽にフォローしてください！
遂に…
年2回の耐久レースが終わり、シーズンインになるので遂にマーチのエンジンを載せ替えしました！
次の日が雨予報だったので1日で終わらせないと行けなかったけどマーチは簡単なのでサクッと下ろして載せました
終わり頃は真っ暗でしたが19時頃には終わりました！
前のエンジンは221263kmまでサーキットで回しまくって最終的には2.3速7千回転以上回すと白煙モクモクになり、圧縮も規定値以下となってしまったので載せ替えました！
次のエンジンは、中期12SRの約13万キロ？エンジンになりマーチ買った時が15万キロだったので買った時よりも低走行エンジンになりました！
載せる前に、バルブステムシールとヘッドガスケットを交換しました！
自分の周りではマーチのエンジンは当たり外れがあるのでエンジンガチャと言う言葉がありますがきっと当たりエンジンであると願ってサーキットこれからも沢山大切にしばきたいと思います！
