Vクラスのオイル交換・オイルフィラーキャップガスケット交換・ウインドウォッシャータンクの蓋交換・フロント右スタビリンク交換に関するカスタム事例
2024年04月12日 16時31分
mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。
洗車して、
整骨院に行った後、(エランドールMTGでオイル交換時期を少し超えたので)オイル交換してもらいに行ってきました。
相変わらず9.0L入ります。
この部分(ウレタンみたいな)が
すぐ取れるので、ピンと両面テープで貼り付けてもらいました。
ウインドゥウォッシャー液の蓋、
オイルフィラーキャップのパッキン、
右フロントスタビリンク交換も。
スッキリしました。
