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アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例

アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例

2019年02月14日 00時35分

つーくんのプロフィール画像
つーくんスズキ アルト CR22S

ドリフト→旧車→軽四遊びの末、いつか乗ろうと思ってたBMWに落ち着きました。 よろしくお願いします。

アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

どうもです。

最近は~…

アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

Twitterで知り合ったC系アルトさん(家から一時間くらいかかったけど)に会いに行ったり

アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

たまたま仕事帰りに発見して「お、良い感じじゃね?」と思ったha12さん(真ん中)とInstagramで偶然知り合い、会ってきたり(家から5分もかからない所に住んでた)

アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

コペンの見た目をした何かに乗ってる方(この日はジーノ)にブツを渡しに行ったり。

アルトのつーくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

洗車しようか悩んでなんとなく写真だけ撮ったり

してました。

そして、深夜の2号線バイパスはレース場である。

リミッターなんてついてたらレースにならな…まあ皆ありえない速度域で走ってる…そして気が付いた事がある…

僕のアルトは深夜の2号線をまともに走れない(笑)

去年良かれと思って装着した腰が爆発しそうな固いリアスプリング…

レース場と化した2号線の流れで走ってるとリアが跳ね回ってなんでもない緩やかなカーブで室内はまるでGT選手権のようなステアリング裁き…なぜ2号線を走るだけで手に汗握らにゃいけんのじゃ…

やっぱリアはダウンサス+αくらいの固さで充分です。

近々バネ交換します。

それではまたm(__)m

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