S660のよる散歩・キャリパー流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のよる散歩・キャリパー流用に関するカスタム事例

S660のよる散歩・キャリパー流用に関するカスタム事例

2022年11月12日 18時26分

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Bob_Satoホンダ S660

現在はS660(JW5)とコペン(L880K)に乗ってます。 用途は主に通勤とドライブ、たまにサーキット。 これまでの愛車は シビックSi(EF3) サニーGT-S(HB13) プリメーラTm(E-HP10) インプレッサWRX(GC8F) フィットRS(GE8) S660(JW5) コペン(L880K) (増車) インスタもやってます。

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エスロクが納車されたのが、2016年の12月初めだったのでもうすぐ7年目に入ります。
走行距離も伸びたので、ベルト類やハブ周りなどあちこち交換してリフレッシュを図ってますが、なるべく長く乗りたいですね。

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そう言えば、先日ディーラーの一年点検を受けましたが、4月にフィット純正キャリパーに交換したフロントのパッド残量は8mmでした。
4月から毎日の通勤と、サーキット走行8回ほど行ってますが、パッドもローターも消耗少ないですね。
エスロク純正キャリパーで、年一でパッド&ローター交換してたのと比べたらかなりの違いです。

ブレーキの効きやタッチも良くなったし、ホント変えて良かったです♪

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