MD GARAGEさんが投稿したK6A・NA・SUZUKI・アルト・スズキに関するカスタム事例
2019年10月20日 22時30分
MD GARAGE
🏠福島県福島市 🛠鉄道保線員 🚗SUBARU LEGACY B4 HONDA vamos turbo NISSAN SKYLINE GTS-4(HNR32) 🏍HONDA monkey (z50j)
今日叔父のアルトを運転し感じたのは、とにかく速いという事。
特にエンジンが良かったです。
K6Aが名機と言われる意味を身をもって感じました。
個人的にサンバーのEN07よりもトルクも、パワーもあるように感じたので調べたところ、660ccのNAながら50psオーバーを発生しているとのこと！🤔これには驚きました。
また、アルトに乗って感じたのは、ドラポジの自然さです。変に窮屈でもなく、かと言って腕が伸びすぎることの無い、172cmの自分のドラポジにドンピシャでした！
シフトフィールも思いのほかショートストロークでカチカチしていてなかなかでした！
不満な点を上げるとすれば、ブレーキが効きにくいサンバーに乗っている感覚でブレーキを踏んでしまうと、ブレーキが効きすぎてしまいロックしてしまうことです😅
スズキのアルトかなり面白い車でした！
ノーマルアルトでこのレベルという事は、ワークスはどんだけ速いのでしょうね😅
父いわくワークスはどっかんターボらしいですが...。
