RX-8のバッテリー液補充・バッテリー充電・エイトはクランキング命・冷間時始動性悪い・温間時始動性良好に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のバッテリー液補充・バッテリー充電・エイトはクランキング命・冷間時始動性悪い・温間時始動性良好に関するカスタム事例

RX-8のバッテリー液補充・バッテリー充電・エイトはクランキング命・冷間時始動性悪い・温間時始動性良好に関するカスタム事例

2021年10月17日 17時12分

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コウスケマツダ RX-8

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7年前に交換したカオスバッテリー
その前のカオスバッテリーは8年使いました

7年前に交換した理由は、なんか最近かかりが遅い、必ず掛かるけど冷間時のクランキングが長い気がする!でした

最近もかかるけどバッテリーをどんなに充電しても数日後には、またかかりが悪くなる
温間時は全く問題無いのですが

距離も距離なのでオルタネータかなーなんて思ってましたがチェックランプは一切点灯しないしなぁと

で、もしやとカオスバッテリーは 完全密閉型ではない というのを思い出し、禁断のフィルムを剥がしました!蒸気コントロールのやつ!

中身の液量がチェックしにくいのが難点であり初めて行いました
今までカオスしか使った事なかったので不安でした
メーカー推奨の3年だと液量なんて気にしないで大丈夫なんでしょうけど、貧乏人なんで

液量がなんと一つの蓋あたり200mlも入るじゃないですか!補充液が!
合計1200mlも!多分電極痛めてたでしょうねー

その後一応一晩充電してどうなるかチェック!
ダメならバッテリー交換ですね!

おそらくカオスバッテリーお使いの皆様は最低でも5年に1回交換か、フィルム剥がしての補液量を推奨します
これで良くなったら10年チャレンジかな?笑

追記 朝のコールドクランキングがめちゃくちゃ元気ありありのやる気満々になりました!
次、もしカオス購入する事がありましたら4年でフィルムを剥して補液します、中の電極痛めない為にも!フィルムなんてまやかしでしょ?笑
液量点検できるように外装をどうにかして欲しいですね
そうすればまた購入する意欲に繋がりますね

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