ミラのお盆休みにした整備・銀ナマコ・エンジンオイル交換は基本・手の掛からない車・旧規格はいいゾに関するカスタム事例

こんばんは🌛

残り物画像放出の時間です💣

今日は何も撮って無いですか、お盆休み中の整備って事で便乗して残り物出します。

ご覧の通り、塗装が終わってきてて見た目から自分の車ながら「うわぁ・・・・・😨」ってなってます。

来年には全体的に再塗装出来れば良いですけどね(笑)

お盆休みでは、登録してる3台の車を何かしら整備してました(笑)

その内ミラはエンジンオイルを交換。

昨年12月に交換して3千km少々走ってましたが、半年以上経ってしまったので交換・・・の割りにブル○ッグソース並のネットリ具合で何か汚ねえ🤣

出てきたオイル。。。

見た目あんなボロですが、漏れ物は昨年直した右側ブレーキキャリパーからのブレーキフルード漏れだけでエンジンオイルは漏れてません(笑)

26年物ナマコなので、年代物軽自動車って事考えると優秀なんじゃね？🤭

エンジンオイルはWAKO’S【アンチエイジングオイル】を使用→約2リットル入ります。

やはり車の整備や性能維持の基本中の基本は、定期的なエンジンオイルの交換ですよね🙄

古いながら、ホントに手が掛からない(笑)

がっ！
今日になってマフラーのタイコ部分に腐りが出てきて、そろそろ本格的にマフラー探そうと思います。。。

このまま穴開いたらクッソ良い音しそうなんだけどな💣

ケツだけシャコタン化🤣

何かポツンと一軒屋でよく見る様な山道から出てきた車みたいやな。。。