ヴィヴィオT-topのグレードエンブレム見てみたい・ブレーキディスク交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィヴィオT-topのグレードエンブレム見てみたい・ブレーキディスク交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

ヴィヴィオT-topのグレードエンブレム見てみたい・ブレーキディスク交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2024年05月18日 22時37分

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リョウスバル ヴィヴィオT-top

スバル車や珍車が大好きな自動車専門学生です。 少しずつ愛車を直しています。

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ヴィヴィオ鷲羽山MTの時に撮って頂いた写真です
綺麗に撮っていただけて嬉しいです
今日は事前に買っておいたパーツに交換しました

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ブレーキローターはディクセルのスタンダードなPDタイプ
純正12インチのソリッドディスク→13インチベンチレーテッドディスクに

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ブレーキパッドもディクセルのMタイプに交換しました
Mタイプはブレーキダストと鳴きが少ないストリート用です

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ローターが綺麗になってスッキリしました

この後はエンジンオイル交換もしておきました

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純正オプションのナンバーフレーム手に入れたので汎用品の物から交換しました
これでフロントの付けたいオプションは全部揃いました
フロントでついていないオプションはバンパープロテクターだけです

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実は紹介していない場所は沢山あります
半年ぐらい前にフロントだけスタビライザーを付けました
スタビを付けた事によってコーナーを曲がる時のロール量が減り気持ち良く曲がれる用になりました
その反面リアがスタビ無しで更にt-topはサスがやらかいのでケツの跳ね具合が気になりました

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英田サーキットにスーパーGTを見に行った時にスバルブースで買いました
ちなみにヴィヴィオに付けてるSTIのパーツはスタビリンクのブッシュだけです

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ハチマルミーティングで頂いたハイマウトの配線を繋げました
元々ハイマウトは付いているのでイベントの時だけ光らせれるようにしてます

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今週のお題のグレードエンブレムですがt-topです
これはタルガトップを意味しています
筆記体で最初のTが大きいのでt-topを知らない人が見ると何て読むかわからないかも知れないですね

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