ミライースのダイレクトイグニッションコイル交換・エアクリーナー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのダイレクトイグニッションコイル交換・エアクリーナー交換に関するカスタム事例

ミライースのダイレクトイグニッションコイル交換・エアクリーナー交換に関するカスタム事例

2023年01月09日 16時11分

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KAZUYAダイハツ ミライース LA300S

エアサス入ったEK9に乗っている田舎者です セカンドカーはLA300S ミライース バイクはTW200 低浮上ですが、よろしくお願いします🙇🏻‍♂️ 気軽にフォローして下さい😃

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2013年、専門学校に通い始めた時に新車で購入してかれこれ10年近く乗り続けているミライース💭
走行距離はもう少しで18万kmに達します🚗💨

納車してすぐに車いじりを始めて、記録によるとエアクリーナーをBLITZの社外品に交換したのが2014年のことでした💭
ダイレクトイグニッションコイルに関しては交換しておらず、新車時から今までそのままでした💦
最近通勤時に加速や減速でもたつく症状が出始めて「そう言えば交換してないような気が…」と、ようやく気が付きました…
最近シビックばかりでごめんよ…

という訳で、エアクリーナーを当時と同じBLITZ SUS POWER AIR FILTER LMに、ダイレクトイグニッションコイルをエムズ部品という会社の製品に交換することにしました🔁
Amazonで3本セット7990円という安価で売っているこのイグニッションコイルですが、ネットではかなり評価が良かったのでこの度購入してみました💭

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取り外したエアクリーナーです😱
9年分の汚れが溜まっていました💦
これだけ汚れていたらさすがに吸気効率落ちそう…

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続いて取り外したダイレクトイグニッションコイルです💦
2番が焼けて変色していました
これが点火不良を起こしてもたつきの症状が出ていたのかもしれませんね💭

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イグニッションコイルの比較💭
左が今までつけていた純正品、右がエムズ部品の製品になります
ブーツのデザインが少し違う程度で、コイルケースなど他の部分に関しては純正品と遜色無い作りをしています
重さも同じなので、体感的には中身がチープな作りをしているような感じはしませんでした🤔

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各々新品に交換しました✨
どちらもピカピカで気分が良いですね☺️

そして気になるロードインプレッションですが、めちゃくちゃ調子が良くなりました!🥳
もたつきは完全に無くなり、燃費の伸びも改善し、何よりエンジンの音と振動が減少してかなり静かになりました✨
これで安心して通勤できます!

定期的なメンテナンスを怠らないことが大事だと改めて実感させられました😅

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今年は目標の車高まで下げれますよ〜に😌🙏加工と対策💧わかってても走れちゃうと、、そのままにしちゃいますよね😓時間ある時ゆっくりやろ😌

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