セリカのバンパーダクト・ヒートインシュレーター・早朝ドライブ・ブースト設定に関するカスタム事例
2022年07月05日 10時59分
わらしべエキシトヨタ セリカ ST165
諸事情ありみんカラから 正式に引越しする事にしました。 ハンネも移しました。 宜しくお願いします。☺️ コチラをメインにしましたので、 一定数までフォローいただいた方へは、 100%フォロバさせていただいてます。 御了承下さいませ。
最近またこっち放置中なのでまとめて。
週末は重要文化財ダムとコラボして来ました。
帰りの高速道で
5速高回転域のブースト設定。
最近街乗り主体なので
400馬力も必要無い！
って事で1.8bar〜1.4bar辺りへダウン設定。
セリカの水温下げ用で
ニスモ風ダクト追加加工。
カットして穴開けて
奥もアルミメッシュ貼って
0.3mm厚で作ってたインシュレーターも
あまりにもペラペラなので
0.6mm厚で作り直し。
コレで完成。
ちょっと違和感ありましたが
見慣れて来ると案外カッコいい。♪
サーキット走行等で
あと一周なんとか持ってくれ〜！
の時に威力を発揮するので下道普通走行では
変化の体感はほぼ無し。
水温は走行中平均で1〜2℃下がった感じです。
ま〜暑い中頑張った甲斐はあったかな？😆
