プリウスのBLITZ・スロコン・スクランブルモード・プリウス51に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのBLITZ・スロコン・スクランブルモード・プリウス51に関するカスタム事例

プリウスのBLITZ・スロコン・スクランブルモード・プリウス51に関するカスタム事例

2018年06月15日 14時57分

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マサヲトヨタ プリウス ZVW51

86GT-ZN6系に乗ってます。オススメパーツやショップなどありましたら情報交換お願いします。プラシーボやニワカなパーツも結構好きです。 無言フォロー大丈夫です。 SNSはTwitterをやってます。フォローお願いします。 1代目 プリウス50系 2代目 86GRスポーツ

プリウスのBLITZ・スロコン・スクランブルモード・プリウス51に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スロットルコントローラ(BLITZ)
スクランブルスイッチ(BLITZ)

コックピットF1さんにはご迷惑かけましたが、装着出来て良かったです。
30秒のスクランブルスイッチは目線を変えずに押せるので楽です。電子音がカッコいい。

スクランブルスイッチ30秒カウント

プリウスのBLITZ・スロコン・スクランブルモード・プリウス51に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。
ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。

視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。
取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。

「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。
制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。
ハイブリッド車用には制御比率を専用設定に変更した「ハイブリッドモデル」を用意。

20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。
あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。

標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。

別売のSCSハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加(オプションが必要)。
純正アイドリングストップのキャンセル状態を保持したり、SIドライブやドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。

電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。

とサイトに書いてあります。

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