GRヤリスのSyvecs・LSD・雪スペシャル・八千穂レイク・氷上走行会に関するカスタム事例
2025年01月25日 21時16分
毎年恒例八千穂レイク氷上へ
新井さんとこのイベントです
前後デフとSyvecsの相性も確認
締結力を弱めていくとやっぱりFF気味な動きになる。
後ろも多少は動こうとするので、かなりアンダーが強くなる
これなら完全直結のが走りやすい
ラリー屋さんの言ってた非等速で後ろが倍速してる方が速いのはこういうところなんだろうな
サーキットではそこまで気にならないのかもしれないが、初めから頭の向きを変えたい時にはカップリングECU入れてないと話にならない