ブレイドのブレイドマスター・サーキット走行・セントラルサーキット・排気量オバケに関するカスタム事例
2019年10月10日 13時34分
おだっちょトヨタ ブレイド GRE156H
昨今の状況を鑑みてかなり無理をしましたが70スープラを買いました♪ 何かやってんなぐらいの感じで見て下さいw 車とは全く関係ないですが乃木坂46も好きです😅 よろしくお願いしますm(_ _)m
かなり、お久しぶりになりすいません😅
長いですが読んでもらえると嬉しいです😅
先日、セントラルサーキットにて行われた「U-30チャンピオンズカップ」の練習会に参加しました♪
サーキット走行が2年ぶりなのと超フロントヘビーなブレイドマスターがどんな挙動で走るのかが未知数でしたが、何とか1分42秒で走る事が出来ました😭
過去に乗っていたエッセとは違い、凄まじい加速とフロントヘビーで曲がらない、止まらない車でしたが、対策と腕次第ではもう少しタイムアップ出来るような気がするのでまた走りたいと思いました(*´ω｀*)
プレゼントしてもらったリミッターカットもちゃんと動き、ストレートでメーター180㌔出たのでスリル満点で楽しかったです笑
かなり重い車なので少しでも軽くと思い、外せるものはみんな外しました😅
20㌔ぐらいは軽くなったかな？笑
セントラルなので左フロントに1番負荷がかかるのでご覧の有様…笑
タイヤもタイヤだったので結局かなりエアを落としての走行だったので変な減り方してる…😅
そうそう。
最後の最後で豪快に刺さりかけたのですが、間一髪だったので軽傷でした😂
動画も載せときます…笑
いやー、怖かったw
