アルテッツァのタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのタイヤに関するカスタム事例

アルテッツァのタイヤに関するカスタム事例

2021年09月15日 23時32分

らのプロフィール画像
トヨタ アルテッツァ SXE10

生活保護寸前です

アルテッツァのタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目
アルテッツァのタイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

Pinso Tyres PS91 215/45/17

満足してる点
コスパ激ツヨ
珍走しても耐えてくれる
パターンがsporty

不満な点
ウェット性能が微妙?

以前から使っていたクソザコタイヤがドリケツにも使えないくらいボロボロになってしまったためこちらのタイヤを購入しました。

アジアンタイヤマイスターの方々ならご存知かと思われますが、このタイヤは私が購入したサイズでもオートウェイで1本約5200円程で購入が出来る激安スポーティータイヤとなっており、私の様な貧民でもタイヤ交換後にハイオクを満タンにして帰る事ができてしまいます。つまるところ実質タダです。

そんな激安タイヤで大丈夫か?
と思うところでしょうが、このタイヤは中々にグリップします。もちろんADVAN A052の様に日本の国土を削り取り、走行税の導入を促進させ、それについてツイッターでお気持ち表明する方が増加するような絶対的性能はありません。しかし、値段を考えればこのグリップ力に文句を言う人も少ないでしょう。むしろ素晴らしいくらいです。

もちろん欠点もあります。まず静粛性が微妙だと言われてますが、そもそもマフラー音だのガタピシ音だので既にクッソうるさいですし、このタイヤを検討している方の車も大体そんな感じでしょうのでこれについては特に気にかける必要も無いと思います。

次にウェットでの性能、私が下手というだけな気もしますが、確かに微妙でした。
もちろんポリスメンのような良心的な速度でしたらなんの問題もありません。しかし、珍走をするとなると途端に路面がアイスバーンと化し、時速10.01キロでコーナーに突っ込んだだけで廃車になってしまいます。

しかし、この激ツヨコスパであればお財布に優しいお車シバきライフを送る事が出来るため、私としては大変満足です。

アルテッツァのタイヤに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

横からはこんな感じ

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アルテッツァ SXE10

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モチョモチョ

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アルテッツァ SXE10

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cartuneの皆さんフォロワーの皆さんこんにちはですイイね、フォロー、コメントを頂きありがとうございます🙇‍♂とても嬉しく励みになり🙇‍♂感謝です3連休...

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イニシャルD埼玉最終決戦の地、土坂峠へこちら埼玉県側めちゃくちゃ久しぶりでワクワク止まらず笑こうしてイニDと関われる事が幸せなんだよなーこちら群馬県側めっ...

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