ロードスターのリチウムイオンバッテリー・始動性・冬はつらいに関するカスタム事例
2022年05月03日 22時34分
ミスターどうでしょうマツダ ロードスター NA8C
ただのクルマ好きおじさんです。 車見てるだけで幸せなタイプです！ ミニサーキットとレンタルカートに出没します。 速く走らせる系の車が好きです！ 水曜どうでしょうマニア、ゴリパラキッズです！ 令和3年歴史にカブレ、地元の城、寺めぐりを始めました！ そして令和4年…山登りも始めそう…
リチウムバッテリーのレビュー！
今ロードスターはこのリチウムバッテリーを使ってます！
以前の普通のバッテリーに比べてほぼマイナス10キロ！
軽くなったのは残念ながら体感はできませんが、悪いはずはありません！
問題は始動性です。
一冬過ごしてわかったことは、巷で噂になっている寒冷時の始動性の悪さは、確かにあります。
当方屋外駐車です。
氷が張るくらいの寒い日は、明らかにスターターの回りが悪く、昨冬2日ほど、スターターが回るも元気なく止まってしまうことがありました。
その時でも、もう一度キーを捻り直せば、エンジンは始動できたので、困ることはありませんでした。
今GWを迎え、スターターの回りはすごく元気です！
ですから、やはり外気温がバッテリーの能力に影響を与えているのでしょう！
バッテリーが冷えすぎないように、断熱材で囲んでみましたが、変化は感じられませんでした。
と、私の住む地域で使うには、回転が弱いので不安を感じましたが、特に困りませんでした。
