エクシーガ クロスオーバー7のリアサポートサブフレーム・純正流用・エクシーガに関するカスタム事例
2020年12月12日 22時27分
こんにちは(^^)／ エクシーガクロスオーバー7に乗っています。 CO7に何とか資金を回そうと試行錯誤しています(^^; 普通の大学生がTwitterとかインスタを使う感覚でやってます(笑) どうぞフォローお願いします(^^) よくブログみたいにしょーもないこともつぶやきますが、どうか温かい目でご覧いただければと思います。
本日の午前中に無事危険物取扱者試験が終了しました！
終わっちゃったなら、待ちきれないですよね～(^.^)
リアサポートサブフレーム♪
この前作ったスロープでタイヤ止め代わりにして、ジャッキアップ。
馬をかけて....
ここですね！
※この前に、デフ部分が落ちて来ないようににジャッキをかけておいた方が良いです。
さて、ボルトの取り外しですが、頭は19mmで、ホイールナットと一緒です。
そして、写真のように延長が必須になります。私は、トルクレンチに付属していましたが。
外れました！
ちなみに予めトルクレンチで210N/mとかにしておいて、回転を逆にして、締める要領で緩めました。(逆だとトルクが狂う可能性があるため。)
スバル(純正) リアサポートサブフレーム
品番:20157AJ040
ディーラーで購入。3300円ぐらい。
暇潰しに赤で塗装しました！
締め付けトルク:140N/m
装着後、筑波山の峠で走って来ました。
皆さんのレビューの通り、これはもう。違いますね。
①リアのバタつきが落ち着いた。
今までは段差等で「ガツン！」っていう感じだったのに対し、「コッッ...♪」っていう感じになりました。
②リアの剛性感
筑波山のキツい下りカーブでもフロントのタワーバーと相まってフロント、リア共に剛性のバランスが良いかんでぃです。
リアサスが仕事してます。
コスパ抜群の部品ですね。私は工賃節約のためにDIYですが、Dで購入＆取り付けも恐らく可能かと。
こうなると、赤い奴とかフレキシブルな奴が欲しくなりますよね～(^^;
買えませんけど。(((^^;)😅
