インプレッサ WRXのインプレッサ・クラッチスタート・ショート化・配線・エンジンスタートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのインプレッサ・クラッチスタート・ショート化・配線・エンジンスタートに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのインプレッサ・クラッチスタート・ショート化・配線・エンジンスタートに関するカスタム事例

2018年12月08日 14時41分

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健太スバル インプレッサ WRX

21歳です!GDAのE型のインプレッサ に乗ってます! 皆さんと仲良くなりたいです! よろしくお願いします! ちなみにバス釣りも好きです!笑笑

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クラッチスタートを切る!!

まずクラッチ裏のこのスイッチセンサー(赤丸)からカプラー(オレンジ丸)を取ります!!

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カプラーを取ったのはいいんですけど、これに合うカプラーが無かったので、エーモンの2極カプラーを購入し、自分でカプラー作り😭

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もう片方のカプラーは
一本の銅線でショート化!!
これでコンピュータでは常にクラッチを踏んでる状態!!

エンジン始動するたびにクラッチを踏まなくていいようになりました😁

※エンジンをかける時には必ずニュートラルであることを確認してください!!
とても危険です❗️❗️❗️❗️❗️

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Gc8乗りたいなぁ。。。

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久々の投稿になります笑笑特にネタも無いですが雪も収まったのでやっと夏仕様に戻せました💪今日は有給なのでスタバで一息ついてました✌️

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