シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・マフラー交換・リアピース交換・テクニカスポーツに関するカスタム事例
2024年01月29日 21時49分
一目惚れして10年越しでFD2を納車した人です。 綺麗な車作りと無駄なこだわりの塊みたいな備忘録です。 自分用の備忘録がてら納車からの整備記録や日常を投稿してます。 2007 FD2-120 (自車) シビックタイプR 2013 ZF2-100 (妻車) CR-Z α master label 6MT 聞きたいことがある方は以下まで。 Twitter & Instagram @lapin_chouette
みなさまこんばんは。
以前に車高調整時にケース長も巻き上げ寸法も合ってたんですが、スプリングセット長をアッパーマウント直下から計測しててめちゃくちゃプリロードかかってるアホ設定してました。
とりあえずスプリング伸ばしましたイェア
そしてマフラー変えました。リアピだけ。
HKS ES Premium
→technica sports VISION-R N1マフラーです。
ずーっと探してたんですが、廃盤かつ廃業しているので全然流通しないんですが運良くTwitterのフォロワーさんから譲っていただきました🙌
音は正直に言ってまぁまぁデカいです。
住宅密集地だと間違いなく気を遣うと思います。
ちなみに現在はとりあえずスプーン中間+VISIONですが、スプーン中間は既にお譲り先が決まっていますので近々HKS中間に交換予定です。
どうせなら純正中間に戻すよりHKS中間を使った方がおもしろいかなと🤣
スプーン中間+HKS ES Premium(リアピースのみ)
スプーン中間+VISION-R N1マフラー
単純な音量アップなのでわかりづらいですが、かなり音量アップしてます。
普通に走ってたら100db超えてるだろうなぁって感じ
ちなみにHKS中間のリアピ側フランジはこんな状況なのでとりあえず固着してフランジ側に中途半端に残ったガスケットを剥がす作業を地道にやっていきます…😭
綺麗にしたら汎用品の内径60φ球面ガスケット買います。
触媒側は汎用品のおにぎりガスケットですね。
ちなみにHKSに問い合わせたらHKS純正ガスケットは両側で3,000円でした😇
