スイフトの愛車の横顔に関するカスタム事例

愛車の横顔　
ホイール交換が完了したので、ちょっとお題に乗っかりました。

一気に感じが締まった。

注文してたスペーサーがやっと届いたので、息子氏にも手伝ってもらい作業開始。

ゴロンと寝てるホイールにハブリングを付けて、交換していきます。
外径65.1内径54.1のハブリングです。

お向かいさんにさらに小さいフロアジャッキとウマ借りてきましたが、フロントにはラダーに乗っけてもジャッキをスコスコする高さが有りません(T . T)

仕方なく、横からフロアジャッキを純正ポイントにかましてジャッキアップ。
当然、ポイントにはウマは咬ませれません。
危険ですが、ジャッキのまま素早くホイールチェンジ。

ブルロックの為、アダプタ交換が地味に面倒。

全て100Nで締めました。
念の為、再度カチッ音を全てのホイールで確認。

Weds SA-75RとAdvan Flevaです。

オークションでホイール、タイヤ未使用品を10万未満で落札しました。
タイヤだけでも6万は超えるだろうし、そこに新品ホイールなので、10万ではまず買えないから思わずポチッとな。
ただしインセット50なので、、内側に凹むがな(T . T)
そこが悩みどころでしたが、何とかなるやろと。

交換前のEnkeiがインセット43で良い感じツラだったので、スペーサーで少しでも外に出したく。。

まあ我慢できる範囲なので、いいっか。

ロングハブボルトに交換すると、スイスポも素イストもナックル削るか、ハブを外すかしないと入らないようですから。
そごまでの拘りは捨てて妥協しますか。

黒は締まりますね。

新旧比較

Enkeiに付いてるエコピア、メッチャむっちりです。

カチッとしたFlevaは意外と乗り心地よく、明らかに静かになりました。
メッチャ快適。

今回の交換で思ったのは、やはりEnkeiは軽い！
16インチってのもありますが。

さて、、、、Enkei PF01は鉄粉除去してから徹底清掃してドナドナ予定。

今日はもう勘弁してくれ。夜中からまた仕事やし。

先日、買取屋に電話で聞いたら買取価格15000円だって。

ガリも無いしかなり綺麗なんだけどな。

フリマアプリにでも出してみますか。