ミラのミラ改・ミラアバンツァート・筑波山・朝日峠・セットアップに関するカスタム事例

何日ぶりかの投稿です。

先々週に雪が降って各地で凍結。。
皆様は無事だったでしょうか。？

先週に筑波山へミラのセットアップを
ほんのちょっとだけ筑波山の道路もまだ溶けてなかったですね
勢いよくツッコミしたので、焦りました笑

今回はブーコンのHI.LOWのセッティングです。

LOW、街乗りセッティング
MAX0.74くらい
HI、峠セッティング
MAX0.89

バリバリにやってる軽スポーツオーナー様だと、1キロから1.3キロくらいやってるだろうけど。

うちのミラちゃんは街乗りでも0.7ちょっとで
ストレスない加速です！
ロールバー入ってるし、リアがドンガラ
エアコンレス、パワステなし、ウォッシャー無し（前オーナー様の仕様のまま）
車体が軽いので筑波山のアップダウンが多い峠では上りで0.89キロくらいのブーストで
充分です！平地ではじゃじゃ馬です笑

4気筒軽しか乗ったことないから、3気筒と
違いはやはりあるのかな。

この日は以外にも走りに来た人がいつもよりいなかったので、自分のペースで
セッティングしながら走れたので良かったっす^^*

ひたすら走り込みしてました！
峠に来ると周りは仲間がいるから、駐車場で
だべってることが多いですが
私は基本1人なので、だべる相手がいないので
ただひたすら走るのみ！！

と言う、ボッチの休日でした^^*