ミラのリバレル・ホットスプリングス・ワーク・エクイップに関するカスタム事例
2019年03月31日 02時47分
フォローをする、フォローをされるには興味がありません🙇♂️ その為友達でも無いのにイイねやコメントを突然しちゃう事がありますがお許し下さい😅 逆に初めての方でもコメントを頂けるのは嬉しいです😚 相互フォローの方でもあまり関わりが無い場合は解除させて頂きますので(もちろん私を解除して頂いても構いません)その辺りはご了承下さい🙇♂️ フォローをしようがしまいが、きちんとやり取りが出来れば私は十分だと思っていますので🙏
【 備忘録⑨ 】
だんだんイベントにも行かなくなりミラを動かす事がほとんど無くなってきました😅
車検も残っており毎月保険料はしっかりと払っているので(笑)今まで行った事がなかったワークのホイール装着車限定のオフ会に友達と初めて参加してきました👍
普段の転がし用にリザルタードを履いていましたがやはり人と被りたくないので今回はエクイップを作って履いてみました😚
リム幅とオフセットを希望の数値にするのに2本組み立てるのにドナーは6本必要となりましたが(笑
写真で分かるようにエクイップは5Hの設定なのでミラにはそのまま履けません😥
100・4H〜114.3・5Hの変換スペーサーも存在しますが2枚で4万円近く掛かり当然買える訳もなく😨
お金を余り掛けずに自分で出来る方法はこれしか浮かばなかったのでリアのハブを5Hに加工しました😚
元々付けていたブレーキキャリパーはそのまま残して5H化するのがちょっと面倒ではありましたがコストは数千円で収まっています😂
フロントの5H化に流用出来るハブに辿り着けなかったのでドリ車のように前後違うホイールでの参加となっております😅(写真は去年の物です)
今年リベンジを狙っていましたが結局叶わずエクイップは来年の課題へと持ち越しです🤔
