タントカスタムのトルクレンチ・冬支度完了に関するカスタム事例
2023年12月03日 17時32分
MCR30エスティマ(2000〜2013)、 GGR20ヴェルファイア(2013〜2024) 24年間乗ったV6のミニバンから卒業して初めてのハイブリッドSUVに乗り替えました。LA650Sタントカスタム共々カーライフを楽しんでいきたいと思います。
メイン通勤車も冬タイヤに交換しました。
最近やたらと走行中の脱輪事故が多いです。自己責任では済まされないのでトルクレンチを購入しましたよ。
2023年12月03日 17時32分
MCR30エスティマ(2000〜2013)、 GGR20ヴェルファイア(2013〜2024) 24年間乗ったV6のミニバンから卒業して初めてのハイブリッドSUVに乗り替えました。LA650Sタントカスタム共々カーライフを楽しんでいきたいと思います。
メイン通勤車も冬タイヤに交換しました。
最近やたらと走行中の脱輪事故が多いです。自己責任では済まされないのでトルクレンチを購入しましたよ。
現車はダイハツタントカスタムLA600SでボディーカラーはX07ブラックマイカメタリックになります😊どノーマルから少しずつ進化中(笑)
ノーメンテ耐久年数3年と説明されたコーティングそんな都合の良いコーティングなんて有る訳もなく3年耐久でも長くて2年程度だろうしメンテは必ず必要なのを承知で...
こちらもお題に乗ってダイハツブラックマイカメタリックカラーNo.X07光が当たるとマイカメタリックがキラキラしてお気に入り🤩
今日もお疲れ様です🙂↕️お題ですが、平成21年式タントカスタムボディカラー、パールホワイトIIIコード、W24年式の割には綺麗なほう?🤭