レヴォーグのマスターバック交換・負圧漏れに関するカスタム事例

2023年01月15日 18時06分

シルビア（S13）→インプレッサWRX（GF8）→レガシィB4specB（BL5）→レボーグSTI（VM4）と乗り継いで、ずっとスバルのターボに乗っています。カスタム好きで、作業は休日にDIYしてます。レヴォーグSTIは外観ノーマルでいきたいと思っています😅

毎日乗っているのに朝一でエンジン始動する時にブレーキが硬すぎて踏み込めない問題で、ディーラーに相談して無償修理をしてもらいました。
ブレーキのマスターバックの負圧抜けはスバル車の宿命ですが、レガシィと比べてもレヴォーグは症状が出るのが早すぎる気がします。

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