シビックタイプRのアイドリングストップに関するカスタム事例
2022年05月24日 19時47分
TypeR-No13ホンダ シビックタイプR FK8
車歴はスカイラインGTS-R,R32GT-Rを2台,MRS,レガシィB4他乗り継ぎ今のFK8で13台目のマイカーになり今回は外観はノーマルに拘りたいと思ってます。
情報求めます。
先日の18ヶ月点検でヘッドカバーからのオイル滲みを対応（ヘッドカバーシール交換）して頂いてから約一週間でアイドリングストップから再始動ができないことが2回ありました。
ディーラーにてOBD記録を見てもらったところエンストと失火のエラーが大量に出てるとのこと。
ヘッドカバーを外すときに色々と補機類を外したのでその時何かあったのか未だ原因がわからなく現在データを送って調査を依頼しているそうです。
自分は普段はアイドリングストップは切っているので今は特に困ることはないのですが今後のことを考えると不安なのでどなたか情報ございましたら頂けると幸いです。
再始動しない場合の自分の対応です。
クラッチ踏んでも再始動しない場合はスターターボタン押しても反応ないので、スターターボタン長押しで強制終了、それから通常スタートで再始動出来ました。（パソコンと同じですね）
後ろに車がいると結構焦ります（笑）
