マーチの初継続車検・突貫工事・エンジン組み上げ・ミッション交換・スタバに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチの初継続車検・突貫工事・エンジン組み上げ・ミッション交換・スタバに関するカスタム事例

マーチの初継続車検・突貫工事・エンジン組み上げ・ミッション交換・スタバに関するカスタム事例

2022年09月23日 02時12分

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ぃやーさん日産 マーチ AK12

うつ病と2級整備資格アリマス 薬いらなくなった 人混みはまだやばい こっそり山派 箱根遠征好き 個が強めで好きなもの以外興味なかったりきらいだったり なのでタイヤ四つついてりゃなんでも好き!な車好きとは違うかも 自分でできること増やし中 体当たり案件多いけどそれも経験値 結果めちゃくちゃ部品溜まる 明らか違法車両きらい 車検仕様てなに?意味わからん 中身のない、どうでもいい無駄なものきらい 某S15の無駄のない美しさ目指してます 多分無理

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近況

3月末に初の継続車検を受けました。
今までは車検毎に変えていたりしてたので、譲っていただいたこの方が初めてです。

その直後…。

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このバラッバラのエンジンと

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以前組んで外に放置していたデフ入りミッション(以前組んだ時に間違えて5速スリーブをひっくり返して組んでいた)を2週間で組み上げ、

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載るや否や、なんのテストもチェックもせずにこの距離走り回るという自殺に等しい暴挙に慎ましく励んでいました。

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栃木の最北端のスタバ。
大学生のバイトの坊やからの贈り物。
こういう素敵な出会いがあるから一人旅はいい。
宿に泊まって朝出発する時にも寄ったが、その時お話したお姉さんも素敵な方だった…。
また会いに行きます。

初めて1から組みましたが(バラしは3度)、粗雑で見るに堪えん内容でした。
バラしてあった数台の残骸の状態の良いものをかき集めてくっつけただけ。
バルクリは丁寧にやったけど、1番ピストンのリング溝の変形を知っていながら放置しててオイル食うし(他は直したのに)、アッパー側オイルパンの液ガスヘタクソで漏れてくるし…
その日までに組み上げなければならなかったので、制限時間があったのは間違いないのですが、正直詰めが甘いとしか言えないデキでした。
仕事が終わってからほぼ毎日、深夜もしくは朝方までぶっ通しで作業していたのもよくない。
まともな判断が出来ていなかった。

ゆっくり時間をとって、確実に組み上げることを意識し続けなければならないと反省しました。
成功ではなかったですが、いい経験になったと前向きに捉えています。

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